Echallens, le 29 janvier 2009 – En avant-première, Numexia a présenté jeudi aux médias suisses son premier prototype de véhicule électrique de logistique urbaine (3,5 tonnes). Pouvant atteindre 110 km/h et doté d’une autonomie de 100 kilomètres en mode » full electric « , ce véhicule Renault Maxity modifié jouit de fait d’une autonomie illimitée grâce à sa génératrice auxiliaire. Avantage de poids pour séduire les professionnels du transport, il se distingue par une charge utile très proche d’un véhicule diesel de même catégorie.
Pour démontrer la capacité d’intégration de sa technologie à un modèle courant de véhicule de logistique urbaine, Numexia a utilisé un Renault Maxity 3,5 tonnes pour développer son premier prototype. Le moteur diesel d’origine et la boîte à vitesse ont été remplacés par une » chaîne énergétique » de Numexia comprenant batteries, moteur couple électrique et génératrice auxiliaire.
Les premiers essais ont déjà permis de montrer que les performances de ce prototype correspondaient aux simulations informatiques effectuées par Numexia. » En mode full electric, notre véhicule dispose d’une autonomie de 100 kilomètres environ » explique Jean-Marie Van Appelghem, président et CEO, » mais de fait, l’ajout d’une petite génératrice diesel lui permet de disposer d’une autonomie bien plus grande. Il peut aussi atteindre une vitesse de 110 km/h. » Elément essentiel dans le domaine du transport de marchandises, le Renault Maxity transformé par Numexia conserve une charge utile proche du modèle initial, malgré le poids des batteries.
Le prototype de Numexia est aussi équipé du transfert d’énergie sans contact. Cette technologie, permet de recharger rapidement les batteries du véhicule par champ électromagnétique, donc sans devoir recourir à une solution câblée. Une solution pratique, sûre et efficace, qui pourrait rapidement devenir la norme pour d’autres types de véhicule électriques et donc, pour de futures stations-service électriques.
Du point de vue commercial, Numexia n’entend pas tenter de concurrencer les grands constructeurs de véhicules utilitaires, mais leur proposera au contraire d’intégrer la technologie de Numexia à leur offre. » Notre technologie intéresse déjà plusieurs constructeurs et nous pensons pouvoir fournir avant 2010, avec l’un ou plusieurs d’entre eux, les premiers véhicules équipés d’une chaîne énergétique Numexia » indique Jean-Marie Van Appelghem.
La première présentation publique officielle du véhicule électrique de logistique urbaine de Numexia se déroulera au salon professionnel SOLUTRANS 2009 (Salon International des Solutions Transport), qui se tiendra à Lyon du 12 au 16 mai 2009.
Pour tout renseignement complémentaire:
Jean-Marie Van Appelghem, président et CEO Numexia SA, +41 21 886 15 15
A propos de NUMEXIA
Créée en 2004, NUMEXIA SA est une entreprise suisse de haute technologie basée depuis septembre 2008 à Echallens (VD). NUMEXIA conçoit et développe des » chaînes énergétiques » (transfert, stockage et transformation en force de propulsion de l’énergie électrique) pour des véhicules de transport de marchandises (logistique portuaire, aéroportuaire ou urbaine) et de passagers (transport urbain et interurbain) plus respectueux de l’environnement.
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