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Vendredi, 5 septembre 2008

ETAS et TESIS DYNAware signent un contrat de coopération

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ETAS et TESIS DYNAware signent un contrat de coopération

Depuis plusieurs années, ETAS GmbH (dont le siège se situe à Stuttgart) et TESIS DYNAware (Munich) proposent des matériels et des logiciels dédiés au développement de calculateurs électroniques (ECUs). Les deux sociétés ont récemment conclu un accord de partenariat, ayant pour objectif d’accroître leur collaboration dans le développement de produits et de services pour la simulation Hardware in the loop (HIL), les modèles de simulation temps réel, et le développement de fonctions (MIL/SIL). L’objectif déclaré est le perfectionnement continu des produits et de solutions utilisant ces produits, en étroite collaboration avec les clients sur le long terme.
Les deux parties sont convaincues que ce nouveau partenariat se traduit en une valeur ajoutée significative pour le client final. En tant qu’acteurs globaux, ETAS et TESIS DYNAware continuent à gagner des parts de marché dans le monde entier. Dr Cornelius Chucholowski, PDG de TESIS DYNAware perçoit ce partenariat comme une réponse naturelle aux demandes quotidiennes : ” Nos clients recherchent des applications à la fois flexibles et fiables, pas uniquement en ce qui concerne les logiciels de simulation, mais également pour leur interaction la plus aisée possible avec le matériel. Et c’est précisément dans ce domaine que notre partenariat produit exactement ce dont on a besoin. ”
ETAS va commercialiser des systèmes HIL de concert avec l’environnement de simulation de TESIS DYNAware, ses services et ses supports. Pour le Président d’ETAS, Matthias Klauda, les bénéfices sont évidents : ” Nous sommes déterminés à aider nos clients avec des solutions complètes bien rodées. Grâce à notre partenariat avec TESIS DYNAware, nous sommes capables de leur fournir des systèmes hautement sophistiqués en provenance d’une seule et unique source. ”
Pour renforcer l’intégration du logiciel de simulation de TESIS DYNAware avec les systèmes de tests ETAS, ce tout nouveau partenariat fait appel au savoir faire respectif des deux partenaires. L’utilisation des interfaces ouvertes des produits respectifs assure une intégration à la fois continue et cohérente.
Les partenaires : qui sont-ils ?

ETAS

Partenaire de l’industrie automobile, le Groupe ETAS fournit à ses clients une gamme complète d’outils intégrés ainsi que des solutions pour le développement et la maintenance des calculateurs automobiles. Le Groupe ETAS accompagne son offre produit de services d’ingénierie, de conseil, de formation, ainsi que de support réactifs à ses clients. Il participe aux consortiums établissant les standards de l’automobile, tels que ASAM, OSEK, Nexus, AUTOSAR, AESAS, FlexRay, LIN, et JasPar. Grâce à son Employant près de 700 personnes de par le monde, le Groupe ETAS a son siège social à Stuttgart en Allemagne et possède des filiales aux Etats-Unis, Japon, Corée, Chine, Inde, France et Grande-Bretagne.

TESIS

TESIS DYNAware est l’expert de la simulation véhicule en temps réel. Ses logiciels de simulation de dynamique moteurs et véhicule (enDYNA, veDYNA, Realtime BrakeHydraulics, et DYNAanimation) constituent un cadre complet de simulation pour les tests de conduite virtuels en laboratoire, couvrant toutes les phases de développement des calculateurs et des autres composants. De plus, TESIS DYNAware propose des services de consulting et d’assistance à la définition de solution pour les tâches de simulation complexes. Ce nouveau partenariat donne aux clients d’ETAS un accès direct à ces environnements de simulation qui ont fait leurs preuves, ainsi qu’aux services proposés par les experts de TESIS DYNAware.

Contact Presse :
IRIS Conseil Christine Arnal
44, rue de Varenne
75 007 Paris
Tel : 01 45 44 04 21
Fax : 01 45 44 18 14
E-Mail : c.arnal@iris-conseil.net
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Vendredi, 5 septembre 2008

Ontario: 6N Silicon

ONTARIO : LE GOUVERNEMENT MCGUINTY INVESTIT DANS LES SECTEURS INNOVANTS

TORONTO – La province de l’Ontario crée de nouveaux emplois dans les secteurs verts, en soutenant une entreprise innovante spécialisée dans l’énergie solaire.

La province investit près de huit millions de dollars dans 6N Silicon (www.6nsilicon.com) pour contribuer à créer des emplois durables et spécialisés. Cet investissement contribue à une expansion de 50 millions de dollars de 6N. L’entreprise ouvre une nouvelle usine à Vaughan, Ontario et crée 84 nouveaux emplois.

Cette expansion aidera à consolider la réputation de 6N comme chef de file de l’économie verte émergente. En outre, cette entreprise a suscité un intérêt international car elle utilise un procédé révolutionnaire de fabrication qui transforme le silicium de faible qualité sous une forme qui convient à la production de cellules solaires. Cette méthode est plus économique, plus rapide et plus écoénergitique que les autres. De plus, elle aide 6N à répondre à une demande mondiale croissante d’énergie renouvelable.

L’investissement du gouvernement provient du Fonds pour les emplois dans les secteurs émergents (www.ontariocanada.com/ontcan/nextgen_index.jsp), qui soutient les entreprises établies en Ontario cherchant à investir dans les voitures, les carburants, les technologies et les produits propres. Le Fonds fait partie d’un plan plus étendu de reconversion d’une partie de la population active, et de stimulation de l’économie de la province. Un grand nombre des employés de 6N sont d’anciens employés du secteur automobile qui ont transféré avec succès leurs compétences d’un secteur à un autre.

” Nous sommes fiers d’appuyer un processus de pointe qui crée des emplois en Ontario et offre au monde entier une solution technologique propre “, a déclaré le premier Ministre Dalton McGuinty.

” Du fait de la population active hautement qualifiée de l’Ontario et de l’appui de notre gouvernement en matière d’innovation, notre province est bien placée pour prédominer dans l’économie mondiale axée sur les connaissances, ” a déclaré Mme Sandra Pupatello, Ministre du Développement Économique et du Commerce.

” Nous avons choisi l’Ontario du fait de la main-d’Å“uvre qualifiée, du milieu concurrentiel des affaires et de l’extraordinaire appui que nous avons reçu pour nous aider à commercialiser notre technologie. Le rythme d’activité nécessaire à 6N pour répondre aux besoins des clients a certainement été atteint par la province, ” a déclaré M. Paolo Maccario, PDG de 6N Silicon Inc.

Renseignements:
Ray Lancashire, Media Relations, Invest Ontario
Ministry of Economic Development and Trade
Tel: (416) 326-1608 E-mail: ray.lancashire@ontario.ca

Contact Presse : IRIS Conseil
Christine Arnal
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Vendredi, 5 septembre 2008

Glasurit : Un partenariat de plus de dix ans avec Lorinser

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Glasurit : Un partenariat de plus de dix ans avec Lorinser
Un véhicule d’exception : la ” Nardo 3 ” peinte en Glasurit

Lorinser et Glasurit sont des partenaires fidèles depuis plus de dix ans. ” C’est la seule marque que j’accepte dans mon atelier de peinture “, déclare Marcus Lorinser, le P.D.G de Sportservice Lorinser de Winnenden en Allemagne. L’emblématique perroquet Glasurit trônait fièrement au dernier Salon de l’Auto de Genève devant les quatre véhicules exposés sur le stand Lorinser / Glasurit. Modifiés par le préparateur et habillés par Glasurit, ils ont sans conteste provoqué l’admiration des visiteurs, des plus petits aux plus grands.

La vedette incontestée : Charme et Elégance
La vedette incontestée de ce quatuor de prestige était la Lorinser Classe SL ” Nardo 3 ” réalisée à partir d’une Mercedes-Benz SL 600. Arborant une robe raffinée gris mat, cette splendide Nardo 3 est également la voiture la plus rapide de la gamme actuelle du préparateur de Mercedes. Rien d’étonnant, car cette SL de 660 ch, qui atteint une vitesse de pointe de 325 km/h, doit son nom à l’anneau de vitesse de Nardo, dans le Sud de l’Italie. Racée, sportive et luxueuse, cette ” Nardo 3 ” existera en 50 exemplaires seulement, tous peints avec des produits Glasurit.

Lors du choix des peintures, Bernd Sessner de Glasurit a terriblement bien conseillé Lorinser en pressentant cette tendance au ” mat “. Et Marcus Lorinser était ravi !
Il a déclaré : ” La Nardo 3 en argent brillant et vernis mat était vraiment la super star du stand. Le mat est très demandé, il est synonyme d’individualité, c’est vraiment quelque chose de particulier “.

Les Dauphines : elles sont 3 !
Distinguée, raffinée, sportive : la Lorinser Classe S ” L 55 GS ” est réalisée à partir d’une Mercedes-Benz S 500 L.
Autre voiture très remarquée en finition argent, la Lorinser Classe GL sur base Mercedes-Benz GL 420 CDI, est un véhicule de grand prestige à l’intérieur sportif et luxueux.
Et enfin, le modèle T de la Classe C de Lorinser sur base Mercedes-Benz C 320 T CDI, qui n’existait jusqu’alors qu’à l’état d’étude virtuelle.

Un seul point commun : une peinture hors du commun
Une fois de plus, Glasurit s’impose dans le monde des voitures de prestige, un monde qui fait rêver certes, mais qui exige la perfection.
Pour ceux qui n’auraient pas eu la chance de les découvrir au Salon de Genève, elles seront exposées prochainement au Salon de Francfort Automechanika, du 16 au 21 septembre.
Un vrai succès pour Glasurit et Lorinser.

Contact Presse : IRIS Conseil
Christine Arnal – Nathalie Deville – Hakima Hmamou
44, Rue de Varenne - 75007 - Paris
Tel : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14
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Mardi, 2 septembre 2008

Delticom AG: rapport d’activité pour les 6 premiers mois 2008

deltilogo1.gifDelticom AG: rapport d’activité pour les 6 premiers mois 2008

• Un Chiffre d’Affaires en hausse de 19 % pour atteindre 121.5 millions d’euros
• Le Chiffre d’Affaires dans le segment du eCommerce augmente de 20 %
• Le Résultat d’exploitation avant impôts et taxes s’élève à 5.6 millions d’euros
(contre 5.4 millions d’euros pour la même période en 2007)
• Le nombre de clients sur Internet passe à 2.3 millions, soit plus de 342 000 nouveaux clients

Hanovre le 13 Aout 2008 - Delticom AG (German Securities Code (WKN) 514680, ISIN DE0005146807, Code Bourse DEX) le leader européen de la vente en ligne de pneus a publié aujourd’hui son rapport consolidé pour les 6 premiers mois de l’année fiscale 2008. Le Chiffre d’Affaires de Delticom passe à 121.5 millions d’euros, soit une hausse de 19.2 % par rapport à la même période de l’année précédente (102 millions d’euros). Le Résultat d’exploitation avant impôts et taxes (EBIT) s’élève à 5.6 millions d’euros contre 5.4 millions d’euros pour le premier semestre 2007. Au même moment le bénéfice net consolidé pour les 6 premiers mois s’élève à 4.1 millions d’euros contre 3.7 millions l’an dernier

Le Chiffre d’Affaires réalisé dans le segment clef du eCommerce augmente de plus de 20 % et passe à 112.9 millions d’euros pour les 6 premiers mois 2008 contre 94.1 millions d’euros en 2007. La société a acquis plus de 342 000 nouveaux clients au cours de cette même période. Plus de 133 000 d’entre eux ont renouvelé leurs achats dans l’une des boutiques en ligne. En date du 30 juin 2008, on totalise plus de 2.3 millions de clients dans le segment du eCommerce.

Malgré un marché en récession, Delticom a réussi à maintenir une progression plus importante que celle du marché allemand, grâce à une forte croissance de ses ventes à l’étranger. Les ventes ont augmenté dans la quasi-totalité des 95 boutiques en ligne réparties dans 35 pays. Au total la division eCommerce a enregistré un chiffre de 43.0 millions d’euros en Allemagne (+ 4.3 % comparé à l’année précédente), 61.5 millions d’euros en Europe (+ 27.6 %) et 17.0 millions d’euros dans les autres pays (+35.9 %)

Rainer Binder, Président de Delticom AG a déclaré: “Notre activité a bénéficié d’une croissance satisfaisante, qui n’est pas seulement due au nombre croissant d’acheteurs sur Internet. En effet, nous avons réussi à attirer beaucoup de nouveaux clients, malgré les difficultés du marché du pneu en Allemagne, et nous avons augmenté nos parts de marché à l’étranger “.

Vous pouvez retrouver le rapport des six premiers mois 2008 sur www.delti.com (”Investor Relations” section)

Profil de l’entreprise :
L’entreprise Delticom AG a été fondée à Hanovre en 1999 et elle devenue l’un des leaders de la vente en ligne de pneus en Europe. Le groupe Delticom vend à des particuliers ou à des entreprises grâce à ses 95 boutiques en ligne réparties dans 35 pays. Les gammes de produits proposés répondent aux réalités de la demande avec des pièces et des produits comme pneus auto, pneus moto, pneus bus, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), des pièces de rechange et des accessoires auto, huile de moteur et batteries. Les clients Delticom reçoivent des informations sur les caractéristiques des produits et le choix offert : plus de 100 marques de pneus sont proposées ainsi que 25 000 types de pneus Les livraisons se font selon le souhait du client : dans un garage partenaire de montage de Delticom, dans un garage de leur choix, chez eux ou à une autre adresse de livraison. De plus, le groupe Delticom, dans le cadre de son activité du commerce en gros, vend des pneus à des grossistes et à des commerçants au détail, au niveau national et à l’étranger.

Site Internet : www.delti.com
Boutique en ligne en France : www.123pneus.fr

Contact Presse France :
Iris Conseil – Christine Arnal
Tél : 01 45 44 04 21 Fax : 01 45 44 18 14
E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Site : www.iris-conseil.net

Contact Delticom :
Chef de la communication executive
Susanne Kindor-d’Unienville
tél +49 (0) 511/93 63 48 52
E-mail : kindor@delti.com Site : www.delti.com

Dimanche, 10 août 2008

Delticom : plus la température monte … et plus les prix baissent

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Delticom : plus la température monte … et plus les prix baissent.
C’est à peine croyable : Delticom vous offre 5% de remise sur tous les pneus auto vendus sur sa boutique française : www.123pneus.fr !
www.123pneus.fr est un des sites de vente de pneus les plus avantageux… comme le soulignent leurs clients… Eh bien cela ne lui suffit pas : 123pneus vous accorde en plus 5% de remise sur tous les pneus auto du 30 juillet au 5 août !
Allez-y vite !
Regardez, comparez !!!
C’est le moment de changer vos pneus !
L’été sera chaud, mais les prix, très cool…-5% !

Profil de l’entreprise :
L’entreprise Delticom AG a été fondée à Hanovre en 1999 et elle devenue l’un des leaders de la vente en ligne de pneus en Europe. Le groupe Delticom vend à des particuliers ou à des entreprises grâce à ses 93 boutiques en ligne réparties dans 34 pays. Les gammes de produits proposés répondent aux réalités de la demande avec des pièces et des produits comme pneus auto, pneus moto, pneus bus, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), des pièces de rechange et des accessoires auto, huile de moteur et batteries. Les clients Delticom reçoivent des informations sur les caractéristiques des produits et le choix offert : plus de 100 marques de pneus sont proposées ainsi que 25 000 types de pneus Les livraisons se font selon le souhait du client : dans un garage partenaire de montage de Delticom, dans un garage de leur choix, chez eux ou à une autre adresse de livraison. De plus, le groupe Delticom, dans le cadre de son activité du commerce en gros, vend des pneus à des grossistes et à des commerçants au détail, au niveau national et à l’étranger.

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Iris Conseil – Christine Arnal
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Susanne Kindor-d’Unienville
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Dimanche, 10 août 2008

Delticom : la jauge de profondeur la plus facile à trouver

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Delticom : la jauge de profondeur la plus facile à trouver …
C’est la pièce de 1 € !

Un bon profil et une vitesse adaptée permettent d’éviter l’aquaplaning … ,une bien mauvaise expérience pour tous ceux qui l’ont vécue. Plus la profondeur du pneu s’amenuise et se rapproche du minimum légal, et plus la distance de freinage sur route mouillée augmente, elle va jusqu’à doubler si on compare avec des pneus neufs.

Plus d’excuse… un euro pour tester vos pneus suffit

On ne le répètera jamais assez, il faut vérifier régulièrement le profil de ses pneus.
Plus aucune excuse avec la pièce de 1 euro, le test est plus que facile.
La partie à observer minutieusement est le profil qui se situe au milieu de la bande de roulement, il s’agit de larges rainures qui constitue les ¾ de la superficie du pneumatique.
Le minimum légal est de 1.6 mm.
Le contrôle technique impose un minimum entre 2 et 3 mm.
Les experts quant à eux conseillent de changer ses pneus lorsque la profondeur de gomme est entre 3 et 4 mm.

Avec 1 euro, on sait tout de suite !
Si le bord doré de la pièce de 1 euro n’est pas visible ou se voit à peine, le test est réussi, les 4 mm de gomme résiduelle ne sont pas dépassés. Il y a encore de la marge !

Sur Internet, pour acheter des pneus neufs … quelques euros suffisent

En effet, dans la boutique en ligne du leader européen de la vente de pneus en ligne, Delticom, tous les amateurs de petits prix se régalent !
Des prix environ 25 % inférieurs à ceux du marché d’après les observations relatées par nos clients, une sélection de plus de 100 marques de qualité, et plus de 25 000 types de pneus différents, des conseils avisés pour aider à choisir, des partenaires de montage pour la réception et la pose des pneus, des évaluations de clients permettant de renseigner en toute objectivité sur la qualité des services … Que demander de mieux ? Une seule adresse www.123pneus.fr, le royaume des ” dénicheurs ” de bonnes affaires !

Profil de l’entreprise :
L’entreprise Delticom AG a été fondée à Hanovre en 1999 et elle devenue l’un des leaders de la vente en ligne de pneus en Europe. Le groupe Delticom vend à des particuliers ou à des entreprises grâce à ses 93 boutiques en ligne réparties dans 34 pays. Les gammes de produits proposés répondent aux réalités de la demande avec des pièces et des produits comme pneus auto, pneus moto, pneus bus, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), des pièces de rechange et des accessoires auto, huile de moteur et batteries. Les clients Delticom reçoivent des informations sur les caractéristiques des produits et le choix offert : plus de 100 marques de pneus sont proposées ainsi que 25 000 types de pneus Les livraisons se font selon le souhait du client : dans un garage partenaire de montage de Delticom, dans un garage de leur choix, chez eux ou à une autre adresse de livraison. De plus, le groupe Delticom, dans le cadre de son activité du commerce en gros, vend des pneus à des grossistes et à des commerçants au détail, au niveau national et à l’étranger.

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Dimanche, 10 août 2008

Delticom bénéficie d’une forte croissance malgré un climat défavorable

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Delticom bénéficie d’une forte croissance malgré un climat défavorable

• Chiffre d’affaires provisoire des 6 premiers mois 2008 en hausse de 19 % par rapport à l’an dernier
• Plus de 340 000 nouveaux clients
• Chiffre d’affaires réalisé à l’étranger à hauteur de 65 %

Hanovre le 31 juillet 2008 - Delticom AG (German Securities Code (WKN) 514680, ISIN DE0005146807, Code Bourse DEX) le leader européen de la vente en ligne de pneus a enregistré un Chiffre d’Affaires de 121.5 millions d’euros sur les 6 premiers mois de l’année fiscale 2008, d’après les résultats provisoires. Ceci correspond à une croissance de 19.1 % par rapport à la même période de l’année précédente (102 millions d’euros). La croissance de Delticom a été plus dynamique au cours du second trimestre. Elle n’était que de 9.4 % au premier trimestre.

Malgré un démarrage médiocre des ventes de pneus en Europe dû à une météo déplorable, Delticom connaît une fois encore une croissance significative. Il a très peu neigé en début d’année dans l’ensemble des pays européens, et par conséquent les revendeurs de pneus en Europe ont vendu nettement moins de pneus hiver que l’année précédente. De la même façon, l’activité pneus été a démarré lentement car les températures étaient très fraîches en Europe au mois d’avril, et même en mai. Beaucoup de conducteurs ont remis à plus tard l’achat de leurs pneus été. Les températures ont commencé à monter mi avril, boostant ainsi les ventes de pneus été. En mai, ces ventes ont connu une forte croissance.

Delticom maintient son orientation vers l’international, ce qui lui a permis de compenser les faibles ventes de certains pays, grâce à une excellente croissance dans d’autres régions. Le Chiffre d’Affaires à l’étranger pour les 6 premiers mois a augmenté de 65 %.

La société a acquis plus de 340 000 nouveaux clients au cours de cette même période. Plus de 133 000 d’entre eux ont renouvelé leurs achats et ont acheté des produits dans l’une des 93 boutiques en ligne. A présent, cela signifie que plus de 2.3 millions de clients ont décidé de faire leurs achats dans l’une des boutiques en ligne Delticom certifiées TÜV.

Le Président Rainer Binder est très content de son activité : ” Nous avons poursuivi notre premier trimestre très positif et avons bénéficié d’une croissance substantielle au deuxième trimestre à l’encontre des grandes tendances. En tant que leader du marché, nous avons réussi à accroître encore nos parts de marché à travers toute l’Europe ”

L’élan donné à cette croissance positive est dû à l’envolée du e-commerce. De plus en plus de personnes utilisent Internet, bien entendu pour trouver des informations spécifiques mais aussi pour faire des achats. En Allemagne, en 2007 il a été dépensé en ligne plus de 18 milliards d’euros par les internautes. Les gérants de boutiques en ligne prévoient des Chiffres d’Affaires en croissance pour cette année. Une étude réalisée par un groupe spécialisé dans le e-commerce le Bundesverband Digitale Wirtschaft (BVDW – Federal Association for Digital Business) montre que les revendeurs internet prévoient une hausse moyenne de leur Chiffre d’Affaires de 18 % cette année. Les pneus devraient suivre cette même tendance. D’après le Reifenmonitor 2008 de l’ADAC, un représentant des membres du conseil de l’ADAC ( German Motorists’ Association) 28.1 % des conducteurs âgés de 18 à 39 ans envisagent très sérieusement d’acheter leurs pneus en ligne à l’avenir. 6.1 % d’entre eux ont d’ores et déjà acheté des pneus sur internet. D’autres études soulignent que la tendance est à la hausse pour les ventes de pneus en ligne en Europe.

D’après ces résultats et d’après les prévisions, l’état major de Delticom mise sur un Chiffre d’Affaires annuel de 240 à 260 millions et sur une marge d’exploitation de 5 à 6 %.

Le portail www.mytyres.co.uk a été remanié au début du mois de juillet. La boutique a été retravaillée pour devenir plus transparente, plus agréable et pour permettre aux clients de trouver les bons pneus plus rapidement, et par la même, de conclure leur achat.

Delticom AG publiera son rapport complet pour les 6 premiers mois de l’année 2008, le 13 août prochain.

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L’entreprise Delticom AG a été fondée à Hanovre en 1999 et elle devenue l’un des leaders de la vente en ligne de pneus en Europe. Le groupe Delticom vend à des particuliers ou à des entreprises grâce à ses 93 boutiques en ligne réparties dans 35 pays. Les gammes de produits proposés répondent aux réalités de la demande avec des pièces et des produits comme pneus auto, pneus moto, pneus bus, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), des pièces de rechange et des accessoires auto, huile de moteur et batteries. Les clients Delticom reçoivent des informations sur les caractéristiques des produits et le choix offert : plus de 100 marques de pneus sont proposées ainsi que 25 000 types de pneus Les livraisons se font selon le souhait du client : dans un garage partenaire de montage de Delticom, dans un garage de leur choix, chez eux ou à une autre adresse de livraison. De plus, le groupe Delticom, dans le cadre de son activité du commerce en gros, vend des pneus à des grossistes et à des commerçants au détail, au niveau national et à l’étranger.

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Vendredi, 25 juillet 2008

Le Gouvernement de l’Ontario investit dans la formation pour les métiers du 21ème siècle

Le Gouvernement de l’Ontario investit dans la formation pour les métiers du 21ème siècle

TORONTO - L’Ontario aide les universités à répondre à la demande croissante en main d’oeuvre dans les domaines de la santé et de métiers spécifiques. La province investira 61,5 millions de dollars dans le George Brown College, ce qui permettra de créer près de 4 000 places supplémentaires pour les étudiants.

Ce financement aidera à construire un nouveau campus au bord du lac, à l’Est de la rue Jarvis, et à agrandir deux autres campus à Toronto. Le nouveau centre des sciences de la santé disposera des toutes dernières technologies et près de 1 300 infirmiers et infirmières seront formés d’ici 2015. La construction du campus créera environ 880 emplois.

Les campus de Casa Loma et de St. James offriront davantage de programmes d’apprentissage et de formations pour les métiers qualifiés. Les étudiants seront formés dans des domaines où la demande est forte comme le travail du bois, les technologies industrielles et électriques, ainsi que le chauffage, la ventilation et la climatisation.

” En investissant dans le nouveau campus du George Brown College, nous allons créer des emplois - pour aujourd’hui et pour demain. Nos étudiants diplômés auront reçu la meilleure formation du monde, ” a déclaré le Premier Ministre Dalton McGuinty.

” Cet investissement nous aidera à répondre à la demande en personnel hautement qualifié en Ontario, ce qui renforcera notre économie et contribuera à améliorer la qualité de vie ” a déclaré M. George Smitherman, député de Toronto-Centre. C’est un bel exemple d’ ” aménagement urbain “, qui va permettre d’augmenter le nombre de places dans les écoles, tout en redonnant vie au bord du lac de Toronto. »

À l’heure actuelle, le George Brown College possède trois campus en centre-ville à Toronto et il compte quelques 14 000 étudiants à plein temps et 50 000 étudiants en formation continue. Depuis 2002-2003, le gouvernement de l’Ontario a investi plus de 38 millions de dollars dans le George Brown Collège pour moderniser les équipements et agrandir l’espace des campus.

Près de 4 000 nouveaux infirmiers obtiendront leur diplôme en 2008. La Garantie d’Emploi des Diplômés en Soins infirmiers de l’Ontario (Ontario’s Nursing Graduate Guarantee) signifie que tous les diplômés obtiendront un poste à plein temps.

Renseignements:

Ray Lancashire, Media Relations, Invest Ontario
Ministry of Economic Development and Trade
Tel: (416) 326-1608
E-mail: ray.lancashire@ontario.ca

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Mardi, 15 juillet 2008

ONTARIO: $250M pour des emplois d’avenir

ONTARIO : INVESTISSEMENT DE 205 MILLIONS DE DOLLARS POUR ACCROITRE LE NOMBRE D’EMPLOIS D’AVENIR

Le gouvernement de l’Ontario établit un partenariat avec les plus grands investisseurs pour lancer le Fonds ontarien de capital-risque

TORONTO – Le nouveau Fonds ontarien de capital-risque de 205 millions de dollars est prêt.
Le fonds aidera le secteur de capital-risque de la province à soutenir des entreprises novatrices à forte croissance en Ontario, en leur permettant de trouver plus facilement les investissements, les compétences et le soutien qu’il leur faut.

Le fonds est une société mixte - Gouvernement de l’Ontario et grands investisseurs institutionnels -, société qui investit en majeure partie dans les fonds de croissance et les fonds de capital-risque axés sur l’Ontario. Il a été établi pour palier au manque de fonds d’investissement en Ontario pour les entreprises novatrices à fort potentiel. Sans accès à un soutien ni à un capital d’investissement à long terme, ces entreprises ne peuvent ni grandir, ni créer d’emplois en Ontario. Le capital-risque de départ, qui finance les jeunes compagnies de l’Ontario cherchant à se développer et qui était de 1,5 milliard de dollars en 2000, est tombé à 236 millions de dollars en 2007.

Les partenaires ont sélectionné à l’unanimité TD Capital Private Equity Investors, le plus grand gestionnaire de fonds de capital-investissement au Canada, pour prendre en charge celui de l’Ontario. Les décisions d’investissements tiendront compte du marché et seront axées sur les rendements, le but étant d’appuyer les initiatives les plus prometteuses de l’Ontario. Les partenaires chercheront d’autres investisseurs pour faire croître le fonds et prévoient une seconde clôture plus tard, en 2008.

Les principaux partenaires institutionnels du fonds sont :
- OMERS Capital Partners (http://www.omers.com/home.htm)
- RBC Capital Partners (http://www.rbccm.com/0,,cid-15895_,00.html)
- Manulife Financial (http://www.manulife.ca/canada/canada1.nsf/public/homepage)
- Business Development Bank of Canada (http://www.bdc.ca/flash.htm?cookie%;5Ftest=1)
- TD Bank Financial Group (http://www.td.com/)
- Government of Ontario (http://www.mri.gov.on.ca/default.asp)

” Ce partenariat servira de catalyseur dans le monde du capital-risque. Ensemble, nous investissons dans l’avenir de l’Ontario, en aidant les théoriciens novateurs de l’Ontario à hisser et à concrétiser leurs idées, et en veillant à ce que les entreprises novatrices puissent accéder au capital qu’il leur faut pour saisir les opportunités offertes par le marché mondial, tout en créant des emplois ici même en Ontario, ” a déclaré M. John Wilkinson, Ministre de la Recherche et de l’Innovation.

” L’innovation et un climat très propice aux affaires sont des piliers de notre plan économique en cinq volets. Le Fonds ontarien de capital-risque jouera un rôle clé en aidant ces deux piliers ” a affirmé M. Dwight Duncan, Ministre des Finances.

” en tant qu’investisseurs en capital-risque à long terme, nous sommes persuadés que le Fonds ontarien de capital-risque peut non seulement apporter des rendements intéressants, mais aussi avoir un impact significatif sur la création d’un cycle positif qui va permettre des investissements dans la technologie et l’innovation de classe mondiale à long terme en Ontario “, a déclaré M. Rob MacLellan, agent supérieur en investissements de la Banque TD.

FAITS ET CHIFFRES

• La contribution de l’Ontario au fonds est de 90 millions de dollars.
• Entre 80 et 100% du capital seront investis dans des fonds établis en Ontario et axés sur l’Ontario. Jusqu’à 20% du capital seront disponibles pour des investissements directs, aux côtés des gestionnaires de fonds, dans les compagnies établies en Ontario.
• L’Ontario possède des coûts de recherche après l’impôt plus faibles que ceux des autres territoires de compétence voisins, ce qui en fait un lieu idéal pour lancer une entreprise de technologie.
• Les entreprises novatrices de l’Ontario attirent le capital-risque. De fait, 59% du capital-risque investi au Canada l’est en Ontario.
• L’Ontario s’est engagé à encourager l’innovation, élément du plan économique en cinq volets du gouvernement de l’Ontario, et point de mire du programme d’innovation de trois milliards de dollars de l’Ontario.
________________________________________

Contacts Presse :
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Tel: 00 1 416 326-1608
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Mardi, 15 juillet 2008

Ontario: Visite de Sandra Pupatello à Paris

Madame Sandra Pupatello, Ministre du Développement Economique et du Commerce de l’Ontario, en visite officielle à Paris, les 9 et 10 juillet 2008.

Madame Sandra Pupatello, Ministre du Développement Economique et du Commerce de l’Ontario, était en visite officielle à Paris, les 9 et 10 juillet 2008.

A cette occasion, elle a tenu à faire passer 3 messages clés :

- Les solides relations entre la France et l’Ontario

- L’engagement envers l’Union Européenne

- Les avantages économiques offerts par l’Ontario

De solides relations entre la France et l’Ontario

La France et l’Ontario partagent de solides relations culturelles et commerciales.
L’Ontario compte aujourd’hui plus d’un demi millions de francophones.
Le français est parlé au sein de notre Assemblée législative.
Et tous nos services gouvernementaux – notamment nos sites web, sont offerts en français.

Nos relations culturelles contribuent également à de solides relations économiques.

L’année dernière, l’Ontario a attiré des investissements de capitaux français totalisant près de 500 millions d’euros (735 millions de dollars).

L’Ontario est le cÅ“ur économique du Canada, représentant environ 40% du PIB du Canada en 2007.

Le PIB de l’Ontario s’est établi à environ 396 milliards d’euros (582 milliards de dollars).

En fait, l’économie de l’Ontario est plus forte que celle de plusieurs pays d’Europe, notamment la Belgique, la Grèce, la Suède, l’Autriche, et la Suisse.

On compte déjà plus de 65 sociétés françaises implantées en Ontario qui emploient plus de 15 000 personnes, parmi lesquelles :

- Alcatel-Lucent

- Faurecia Automotive Seating (une filiale de Peugeot Citroën)

- Messier Dowty (une filiale de SAFRAN)

L’année dernière, le commerce bilatéral entre la France et l’Ontario a atteint plus de 2 milliards d’euros, soit un peu plus de 3 milliards de dollars.

L’engagement envers l’Union Européenne

Le mois dernier, l’Ontario et le Québec ont tenu une réunion commune de leur Cabinet – une première dans l’histoire – et c’est lors de cette réunion que nous avons signé une déclaration conjointe visant à resserrer les liens économiques avec l’Union Européenne.

Et nous avons conseillé vivement d’entamer les négociations entre le Canada et l’Union Européenne au sein d’un partenariat économique moderne.

“J’assisterai, courant juillet, avec l’Honorable Raymond Bachand, Ministre québécois du Développement Économique, de l’Innovation et de l’Exportation, et Peter Mandelson, Commissaire au Commerce Extérieur de l’Union Européenne, à la réunion dans le cadre du forum sur le commerce Canada-Europe (FORCCE), pour discuter des relations commerciales actuelles entre le Canada et l’Union Européenne.”

C’est grâce à ses investissements dans la productivité, et dans l’innovation, que la France est devenue la sixième puissance économique mondiale ainsi qu’un chef de file moderne et progressiste au sein de l’Union Européenne.

L’Ontario a le même engagement en matière d’innovation.

Nombreuses sont les possibilités de partenariats et d’investissements dans des domaines où la France et l’Ontario partagent les mêmes forces, notamment :

- Le secteur de l’automobile;

- Le secteur de la fabrication de pointe;

- L’aérospatial;

- Les technologies de l’information et des communications;

- Les services financiers;

- Et la biopharmaceutique

Et c’est la raison pour laquelle nous poursuivons activement cet engagement avec la France et l’Union européenne.


Les avantages économiques offerts par l’Ontario

Voici juste quelques exemples qui prouvent que nous sommes un chef de file en Amérique du Nord autant sur le plan de l’économie du savoir que de la fabrication de pointe.
Toronto et ses communautés avoisinantes accueillent le troisième secteur de la télévision, du film et des médias numériques en Amérique du Nord.
Le secteur ontarien des technologies de l’information et des communications devance d’importants centres de technologie américains, comme Boston et Washington, et rivalise avec des centres mondiaux d’avant-garde comme San Francisco et New York.
Plus de 12 millions de personnes dans le monde comptent sur leur BlackBerry qui est conçu et fabriqué en Ontario par la compagnie Research in Motion (RIM).
Nous sommes à l’avant-garde de la recherche internationale. En faite, l’Ontario est le centre administratif mondial du Consortium international sur le génome du cancer : un projet qui va accélérer la recherche des causes et des contrôles des différents types de cancer.
Le Centre MaRS, qui se trouve au cœur du quartier de la découverte à Toronto, aide à mettre sur le marché des produits innovants, comme le gant de réanimation cardio-respiratoire de la société Atreo Medical.
L’Ontario est l’endroit par excellence pour la commercialisation des ces innovations.

Le gouvernement de l’Ontario offre plusieurs programmes de crédit d’impôt qui appuient la commercialisation :

- Un nouveau Fonds de capital-risque de 205 millions de dollars établi en partenariat avec le secteur privé.

- Une exemption d’impôt sur les sociétés pour une durée de 10 ans, pour les entreprises qui commercialisent des recherches et des innovations élaborées par les universités canadiennes ou les instituts de recherche.

- Et afin de stimuler des partenariats entre l’industrie et les chercheurs, nous offrons un crédit d’impôt remboursable aux sociétés qui font des recherches scientifiques en Ontario.

Notre Fonds pour les emplois dans les secteurs émergents est une stratégie d’un montant de 1,15 milliard de dollars, environ 780 millions d’euros, qui vise à faire de l’Ontario le meilleur endroit au monde pour concevoir et fabriquer des produits destinés à l’économie verte.
Le Fonds pour les emplois dans les secteurs émergents appuie le développement des secteurs clés à forte croissance – des domaines où la province de l’Ontario est déjà un chef de file – ou bien placée pour le devenir.
Et il permet de nous associer à des entreprises – en proposant des subventions pouvant aller jusqu’à 15% des coûts de projet admissibles, aux sociétés qui souhaitent investir 25 millions de dollars, soit près de 17 millions d’euros, ou souhaitent créer ou maintenir au moins 100 emplois pendant une période de 5 ans.
Sanofi Pasteur a été la première compagnie à bénéficier d’un financement dans le cadre de ce programme. Le gouvernement de l’Ontario a octroyé 13,9 millions de dollars pour contribuer au projet d’expansion de 101,5 millions de dollars de Sanofi Pasteur qui comprend, notamment, la construction d’un nouveau centre de recherche pour améliorer les vaccins existants et commercialiser de nouveaux produits.
L’Ontario est non seulement le poumon économique du Canada, mais c’est également un milieu propice à l’émergence d’idées ” brillantes “.

Autres avantages non négligeables proposés par l’Ontario:

- Des taux d’imposition compétitifs pour les particuliers et les sociétés (notamment un taux d’imposition des sociétés manufacturières inférieur à celui de nos principaux concurrents, le Michigan, l’État de New York, l’Illinois, l’Ohio, et la Pennsylvanie).

- Un système universel de soins de santé de qualité et novateur faisant baisser les coûts des employeurs – Selon une étude menée par MMK Consulting, les coûts défrayés par les employeurs pour les soins de santé en Ontario sont inférieurs de 50% aux coûts moyens aux États-Unis.

- Une main-d’Å“uvre instruite, qualifiée, et diversifiée. En fait, 59% de notre main-d’Å“uvre ont suivi des études postsecondaires, un taux nettement supérieur à celui de l’ensemble des pays industrialisés du monde.

- Et nous proposons un accès exceptionnel au marché nord-américain qui compte 440 millions de consommateurs.

Tous ces avantages ont contribué à faire de la France la quatrième plus importante source d’investissements de capitaux étrangers en Ontario l’année dernière.

Last but least, le Centre de Marketing, qui vise à renforcer les relations économiques entre la France et l’Ontario, a été inauguré officiellement à Paris, le 10 juillet et c’est Monsieur Stefan Mazareanu qui en prend la direction.

Ce Centre s’inscrit dans un réseau stratégique mondial de 10 Centres de marketing de l’Ontario à l’étranger.

Les objectifs de ce Centre sont précis :

- Créer de nouveaux débouchés dans la région;

- Inciter les entreprises de l’Ontario à élargir leurs horizons et à examiner les possibilités de partenariats et d’exportations offertes ici;

- Et encourager la France à investir dans notre province.

Selon nous, l’Ontario est le point d’entrée idéal pour les sociétés françaises souhaitant avoir accès au marché nord-américains et nous savons que la France est le pays par excellence pour les compagnies de l’Ontario désirant accéder au marché européen.

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Mardi, 15 juillet 2008

Ontario: $18M pour l’Institute for Quantum Computing (IQC) de l’Université de Waterloo

LE GOUVERNEMENT DE L’ONTARIO INVESTIT DANS LES PLUS PETITS ORDINATEURS DU MONDE POUR PERMETTRE A LA PROVINCE DE PROGRESSER

TORONTO - L’Ontario investit dans les plus petits ordinateurs du monde et s’attend à de ” grands ” résultats.

Le Premier Ministre de l’Ontario, Dalton McGuinty, a annoncé un financement de près de 18 millions de dollars pour l’Institute for Quantum Computing* (IQC) de l’Université de Waterloo. Cet investissement aidera le centre à se doter d’un nouvel équipement qui sera utilisé en recherche pour faire de nouvelles découvertes en informatique quantique et en nanotechnologie.

Le Premier Ministre McGuinty a fait cette annonce lors de la cérémonie de la pose de la première pierre du Mike and Ophelia Lazaridis Quantum-Nano Centre de l’Université de Waterloo. Ce Centre est le premier du genre au monde.

La recherche en informatique quantique a pour objectif de développer des ordinateurs plus rapides et plus efficaces avec des composants tellement petits qu’ils sont imperceptibles à l’Å“il nu. Avec la nanotechnologie, cette recherche pourrait donner lieu à de nouveaux appareils optiques révolutionnaires, à l’encryptage informatique, et à de meilleurs traitements de la maladie.

L’investissement du gouvernement dans l’IQC totalise aujourd’hui près de 75 millions de dollars. Ce financement fait partie du plan du gouvernement visant à faire de la province un centre d’innovation et de recherche en matière de technologies, ce qui se traduira en emplois bien rémunérés en Ontario.

” Ce type de recherche est essentiel à l’économie que nous bâtissons en Ontario. Faire la prochaine grande ou petite découverte pour ensuite la commercialiser permettra à l’Ontario d’être le lieu idéal pour investir et créer des emplois “, a déclaré le Premier Ministre McGuinty.

” Ces investissements aideront à veiller à ce que les chercheurs de l’Ontario disposent des ressources, dont ils ont besoin pour mener des recherches d’intérêt mondial et pour développer la technologie. L’Ontario pourra ainsi continuer à attirer des talents de renommée mondiale, dont nous avons besoin pour être concurrentiel sur le marché mondial qui se fonde sur la connaissance “, a ajouté John Wilkinson, Ministre de la Recherche et de l’Innovation.

Monsieur et Madame Mike Lazaridis, co-Président et Directeur Général de Research In Motion, ont donné 50 millions de dollars à l’IQC. Il s’agit du plus important don privé dans toute l’histoire de l’Université de Waterloo.

Dans les années 60, un cofondateur d’Intel avait remarqué que les transistors diminuaient de moitié tous les deux ans ou à peu près. Cette théorie porte le nom de Loi de Moore et s’est avérée véridique au cours des 50 dernières années. Des percées dans le domaine de l’informatique quantique joueront un rôle essentiel dans la réduction des transistors à la taille d’un atome.

Renseignements:
Ray Lancashire, Media Relations, Invest Ontario
Ministry of Economic Development and Trade
Tel: (416) 326-1608
E-mail: ray.lancashire@ontario.ca

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Mercredi, 9 juillet 2008

AUTOBACS : Pour un départ en vacances réussi, quelques ingrédients sont indispensables

AUTOBACS : Pour un départ en vacances réussi, quelques ingrédients sont indispensables
Partir avec une voiture en parfait état
Arriver à bon port sans se perdre et en gardant tous ses points
Voyager dans un confort sympathique
Et pouvoir faire quelques haltes, à l’improviste, dès qu’un lieu vous séduit…
En allant faire un tour chez Autobacs, vous repartirez avec tous ces atouts en poche, sans pour autant avoir grevé votre budget vacances !

Partir avec une voiture en parfait état
C’est le moment ou jamais de faire un check up complet : Pneus, amortisseurs, climatisation, filtres… Chez Autobacs, on trouve toutes les solutions à tous les problèmes, et à moindre coût. Cette année, une offre spéciale Eté permet de payer en 10 fois sans frais, du jamais vu !
Indépendamment de cette offre exceptionnelle, Autobacs propose encore et toujours des promotions à foison et à prix ” canons ” :
Un forfait recharge climatisation à 69 €, un pneu Cooper acheté et le second à 1 €, un amortisseur Monroe acheté et le second à 1 €…
Quant aux ateliers, 9 d’entre eux sont ouverts 7 jours sur 7 pour l’entretien de votre véhicule avec ou sans rendez-vous, et les experts sont là pour vous conseiller au mieux.
(Wittenheim n’est ouvert que 6 jours sur 7)

Arriver à bon port sans se perdre et en gardant tous ses points
Impossible aujourd’hui de se passer d’un GPS, ça facilite tellement la vie !
Chez Autobacs, vous pouvez vous offrir le Nuvi 200W de Garmin pour 149 €.
Et pour préserver vos points, là encore difficile de faire l’impasse sur les précieux avertisseurs de radars… Pas plus grand qu’une clé USB, le nouvel Inforad K1, fait une entrée très remarquée cet été, à un prix incroyable : 49.90 €, une véritable révolution ! Sans oublier le fameux Coyote mini qui fonctionne en temps réel, au prix de 199 €.

Voyager confortablement
Des glacières, des pare-soleil, des ventilateurs … pour rouler bien au frais !
Pour s’hydrater régulièrement, la glacière Autobacs sur roulettes 28L et 12V à 39 €,
Toute une gamme de pare soleil à partir de 2.90 € pour un maximum de protection,
Et un ventilateur 12V avec une fixation ventouse à 6.90 € seulement, pour plus de fraîcheur.

Et pour faire quelques haltes, à l’improviste…
La table PicNic pliante à 29.90 €, est idéale pour toute la famille avec ses deux bancs incorporés. Qu’il s’agisse de s’arrêter en cours de route ou de pique-niquer au bord de la mer ou à la montagne, c’est le confort assuré. On peut également trouver un joli sac PicNic assorti à 14.90 €, pour ranger idéalement verres, assiettes et couverts.
Et si après un bon dîner autour de cette table, vous décidiez de dormir sur place … et bien Autobacs a la solution avec toute une gamme de tentes très confort à partir de 39 €.
Par exemple, l’ensemble Tente Pack pour 4 personnes, avec 4 sacs de couchage, 2 matelas gonflable plus un sac de transport à roulettes, le tout pour 119 €. Bien moins cher et bien plus drôle qu’une nuit à l’hôtel !

Alors, avant les vacances, pensez ” shopping utile ”
Rendez-vous dans l’un des 10 magasins Autobacs en région parisienne et en Alsace, ou sur www.autobacs.fr. Bonne route et bonnes vacances avec Autobacs, le N°1 mondial du centre auto.

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Mercredi, 9 juillet 2008

General Motors fait confiance à ETAS pour ses outils de mesures

General Motors fait confiance à ETAS pour ses outils de mesures

Les nouveaux standards de sécurité américains imposent des tests rigoureux, avec des saisies et enregistrements des données d’essais des véhicules.

Traditionnellement, General Motors utilise des systèmes d’acquisitions de données internes. Pour répondre aux sévères exigences en matière de sécurité, GM a décidé d’acheter à l’extérieur des capteurs et autres instruments, mais à condition que le système - acquisition de données hardware et software - soit disponible immédiatement, qu’il soit fiable et facile à installer.

GM avait à l’origine l’intention d’acheter des modules de mesure ES600S, mais quand ETAS a annoncé la sortie de l’ES441S, GM l’a préféré pour ces unités plus petites, et plus robustes. Cette décision a prévu l’installation d’une instrumentation plus rapide, tout en gardant le véhicule d’essai propre et net. Les modules ES400 peuvent être placés séparément et à distance dans le véhicule.

ETAS a fourni à GM des unités bêta et GM a fourni à ETAS des centres de roues avec des capteurs actifs et passifs pour qu’ils puissent être testés et validés par son bureau d’étude. Cette coopération a permis à ETAS d’avancer la sortie du ES441, tout en répondant parfaitement au cahier des charges 2007/2008 de GM.

General Motors a également investi dans des cessions de formation et du matériel pour que les techniciens puissent réaliser des tests dans des conditions hivernales.
En effet, obtenir des résultats de tests probants dans ce type de condition météorologique, exige des compétences et des connaissances très pointues.
L’installation d’une instrumentation plus rapide est alors essentielle.

Tandis que l’équipe GM s’attache à tester les véhicules dans des conditions extrêmes de routes enneigées ou verglacées, l’équipe d’ETAS de retour à Stuttgart, suit de près les progrès et nouvelles captures de données pour le développement du châssis et la validation du véhicule.

Erhard Schlenker, le Directeur Marketing d’ETAS, apprécie tout particulièrement les réactions de son client. “Grâce aux résultats des essais de GM, nous améliorerons l’INCA pour rendre les tests encore plus efficaces sur les véhicules des techniciens et ingénieurs.”

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Lundi, 7 juillet 2008

Glasurit : Trouver la bonne sous couche en un tour de disque

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Glasurit : Trouver la bonne sous couche en un tour de disque
Un nouvel outil astucieux …

Ce disque de mélange constitue le tout dernier outil de Glasurit pour le système de mélange d’apprêts adaptables. Ce nuancier est si petit et si pratique qu’il devient indispensable chez tout carrossier qui doit préparer des mélanges d’apprêts Glasurit.

Et si simple !

Même principe qu’un disque de stationnement, sauf qu’au lieu d’indiquer l’heure de départ, il indique le mélange à effectuer !

Il suffit de sélectionner la couleur de la peinture de finition et il affiche les proportions de mélange pour nuancer les apprêts. On obtient ainsi un support parfait.

Le disque fonctionne pour deux apprêts Glasurit :
Au recto, il indique les proportions de mélange des impressions-apprêts Glasurit 285-550 HS noire et Glasurit 285-650 HS blanche pour un ponçage à sec.
Et au verso, il indique les proportions de mélange pour les apprêts sans ponçage Glasurit 285-49 VOC HS noir et 285-38 VOC HS blanc pour une application mouillé sur mouillé.

Un atout de plus pour Glasurit !

Ce disque est d’ores et déjà disponible dans plusieurs pays.
Une fois de plus Glasurit facilite le travail des peintres avec cet incontournable petit disque de mélange, tout simple mais très bien pensé !

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Lundi, 7 juillet 2008

Glasurit présente sa nouvelle collection 2008

Glasurit présente sa nouvelle collection 2008
L’écologie inspire de nouvelles couleurs à l’industrie automobile

L’écologie est un sujet dont l’importance ne cesse de croître dans le monde entier, et qui exerce même une influence sur l’univers chromatique des peintures automobiles. Glasurit estime que cette tendance marquera l’avenir des lignes de couleurs automobiles. Les nouvelles palettes de couleurs et d’effets spéciaux expriment une symbiose pérenne entre la nature et la technologie. On a ainsi tendance, par exemple, à abandonner les tons argent techniques, au profit de nuances argentées plus subtiles, plus douces.

Pureté, respect, nature… les nouvelles palettes de couleurs Glasurit

En Europe, la palette de couleurs d’inspiration écologique va du blanc ” pur ” redevenu à la mode avec ses nombreuses déclinaisons, aux nouveaux tons de noir symbole de respect, en passant par des tons pastel, mais aussi des bleus et verts soutenus qui évoquent une nature intacte et vivante. Même l’argent, qui a longtemps prédominé dans le monde automobile, n’a plus rien à voir avec celui d’hier. Il séduit aujourd’hui par ses nuances éthérées, ou encore par ses reflets intenses donnant un aspect ” métal liquide ” à couper le souffle. Les paillettes d’aluminium et les pigments qui donnent un scintillement intense aux surfaces sont aussi très en vogue.

Glasurit prédit une tendance similaire en Asie/Pacifique et en Amérique du Nord : les couleurs allient le progrès technique, la douceur, le romantisme et la nature. Les effets moirés ou soyeux, l’aspect ” métal liquide ” permettent de mettre en scène les surfaces – on obtient même des effets saisissants pour évoquer une mer déchaînée, en mariant le vert et le bleu.

Glasurit : un précurseur dans les lignes de peintures de demain
Seul l’avenir permettra de dire quels tons et quels effets s’imposeront chez les constructeurs automobiles et ceux qui connaîtront un véritable succès auprès de la clientèle. Une chose est sûre : lorsqu’un modèle de série sort des chaînes – peu importe la couleur ou l’effet insolite qui l’habille – Glasurit a déjà la peinture de réparation adéquate.

Comptant parmi les grands de ce monde dans le secteur des peintures carrosserie, Glasurit est présent sur les principaux marchés et collabore avec les plus grands constructeurs automobiles.

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Dimanche, 6 juillet 2008

ETAS et GM, c’est parti !

ETAS et GM, c’est parti ! ETAS propose de nouveaux outils diagnostics à GM, le VCI et le MDI.

Qu’est-ce qui se cache derrière ces initiales ?
VCI : Vehicle Communication Interface ETAS.
MDI : Multiple Diagnostic Interface, GM. Et le MDI est le premier dérivé OEM de la plateforme !

Comment ETAS a-t-il pu remporter un marché de cette importance avec GM ?
Ceci est le résultat d’un appel d’offre lancé en décembre 2004 par GM auprès de 10 équipementiers de renom.
ETAS a répondu en donnant tous les détails de ce nouvel outil diagnostic 3e génération.
ETAS a été retenu, après quoi, ETAS a du chiffrer sa proposition.
Quatre équipementiers étaient encore en lice et le 19 décembre 2005, GM déclarait officiellement ETAS comme vainqueur.

ETAS et GM une coopération exemplaire
Cette ” victoire ” a été le fruit d’une longue coopération entre les équipes de GM et celles d’ETAS et de très nombreux échanges entre Santa Barbara, Détroit, et Rüsselsheim.

ETAS a pu proposer un produit performant dans les temps. La coopération s’est avérée étroite et efficace. ETAS a su analyser les besoins de GM et a pu montrer à GM qu’il était le partenaire le plus apte à répondre à leurs besoins en termes de technologie, services, support et prix.

Le MDI est la 3e génération d’outils diagnostics basé sur la nouvelle plate forme du VCI
14 000 unités vont être livrées chez GM au cours des 12 prochains mois
Le MDI est une interface compacte qui permet de transférer des données entre un réseau d’ECU à bord et un PC, pour effectuer un diagnostic et une reprogrammation, et ce 70% plus vite que les outils actuels, pour un coût inférieur. Ceci permet également au technicien de travailler simultanément sur plusieurs véhicules de son PC !

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Mardi, 24 juin 2008

Glasurit sait que le temps c’est de l’argent…

Glasurit sait que le temps c’est de l’argent…
mais il y a des cas où il faut savoir être patient !
Les nouveaux additifs 90-M 4 lent, et 93-E 3 lent pour la Ligne 90 en sont la parfaite illustration !

Glasurit nous fait l’éloge de la lenteur !!!

Le succès de la Ligne 90 repose sur la très large plage d’utilisation qu’elle offre aux ateliers de peinture. Pourtant, dans le cas de températures extrêmement élevées ou d’hygrométrie très basse, le séchage rapide peut être parfois trop rapide. Les peintures qui sèchent rapidement permettent d’optimiser les processus.

Pour des températures extrêmes

Cependant, ce n’est pas toujours la meilleure solution. Durant les mois les plus chauds, ou dans des périodes d’hygrométrie extrêmement basses, il peut arriver que la peinture sèche trop vite. Pour répondre à ces exigences de conditions climatiques, Glasurit a développé des additifs spéciaux qui permettent de faire sécher la peinture plus lentement : l’incolore Glasurit 90-M 4 lent et l’additif 93-E 3 lent. Ces deux produits ont passé haut la main les tests pratiques qu’ils ont subis au cours de l’été dernier.

Des tests terrains réussis
L’incolore Glasurit 90-M 4 lent et l’additif Glasurit 93-E 3 lent facilitent l’application des produits de la Ligne 90 avec des taux d’humidité très bas et à une température d’atelier pouvant atteindre 45 °C. Les carrossiers profitent ainsi de conditions optimales pour l’application de peintures hydrodiluables, même en cas de conditions climatiques extrêmes.
Avant leur lancement sur le marché au printemps 2008, les deux produits ont passé des tests décisifs sur le terrain au cours de l’été 2007. Les ateliers de peinture participants ont été véritablement enthousiasmés de pouvoir travailler normalement au cours des vagues de chaleur, et ce, avec des résultats exceptionnels. Les deux nouveaux produits ont donc contribué à élever, une fois de plus, le niveau de performance de la Ligne 90.

La solution idéale pour les grandes surfaces

L’utilisation du 90-M 4 lent et du 93-E 3 lent est des plus simples. Quand les peintres désirent un temps de séchage plus long, il leur suffit de remplacer l’incolore 90-M 4 et l’additif 93-E 3 par les nouveaux produits, puis d’appliquer le nouveau mélange comme d’habitude.
Ces produits présentent aussi un avantage supplémentaire : ils permettent une utilisation sur de plus grandes surfaces, tout en empêchant la peinture de sécher trop vite. Ainsi, avant d’entreprendre la peinture d’un capot moteur, songez à l’incolore Glasurit 90-M 4 lent et à l’additif 93-E 3 lent.
Glasurit a développé un outil offrant une vue d’ensemble aux entreprises de peinture automobile. Ce tableau permet aux ateliers de déterminer très facilement s’il est préférable de travailler avec l’incolore et l’additif habituels, ou plutôt avec leurs versions lentes.

Cet outil les aide aussi à choisir l’incolore ou l’additif à utiliser. Il leur suffit de mesurer la température et l’humidité, puis de lire les valeurs correspondant dans le tableau à double entrée. L’intersection de la ligne et de la colonne correspondantes leur indique le produit optimal.

Glasurit : la simplicité d’utilisation avant tout

Avec ces deux nouveaux additifs, Glasurit facilite une fois de plus le travail des peintres tout en préservant leurs habitudes.

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Dimanche, 22 juin 2008

Delticom : des ” Pneus verts ” sur Internet

faire-des-economies-avec-delti.jpgDelticom : des ” Pneus verts ” sur Internet
Economie d’essence et protection de l’environnement

Au moment où les prix du carburant flambent, tout le monde s’attelle à chercher de nouvelles possibilités pour consommer moins : Comment économiser de l’essence en roulant ?

Faîtes monter la pression … du côté des pneumatiques !

Une pression de pneus trop basse n’est pas seulement un facteur de risque en matière de sécurité, c’est également d’un facteur clef d’augmentation de consommation de carburant.
Les pneus sont à 20 % responsables de la consommation de carburant pour une automobile contre 30 % pour un poids lourd. Dans l’absolu, un automobiliste pourrait donc économiser 1 plein sur 5. A 90 km/h. Un pneu à une pression de 1.0 bar inférieure à celle préconisée par le constructeur, provoque une augmentation de 1 à 3 % de la consommation du carburant. A son tour, celle-ci engendre une augmentation des émissions de CO2 d’environ 200 kg par an et par voiture. Une étude de la Fondation FIA (en partenariat avec Bridgestone) a démontré qu’environ 8 milliards de litres de carburant étaient ainsi gaspillés chaque année, entraînant une augmentation des émissions de CO à hauteur de 18.4 tonnes. De plus, près de 55 millions de pneus par an sont hors d’usage à cause d’une mauvaise pression.
Les experts recommandent de contrôler la pression de ses pneus, un plein sur deux ou au moins une fois par mois.

” Pneus verts ” sur Internet

Indépendamment de la pression, le choix des pneumatiques est également déterminant pour la sécurité routière et l’environnement.
Le site Internet de Delticom, leader européen de la vente de pneus en ligne, permet aux internautes d’économiser jusqu’à 150 euros par jeu de pneus soit 20 à 25 % par rapport aux tarifs habituels pratiqués.
De plus, il est possible de choisir des pneus parmi plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus, à des prix très compétitifs, tout en bénéficiant de conseils d’experts Delticom.
Sur ReifenDirekt.de, la boutique en ligne de Delticom en Allemagne, il est également possible d’acheter, à des prix défiant toute concurrence, des ” pneus verts ” lesquels permettent de consommer moins. Entre autres, on trouve le Michelin Energy Saver, Le Pirelli P 6 ainsi que le Fulda Eco Control. Le Michelin Energy Saver s’est vu remettre le ” Tire Technology Award ” pour avoir apporté la meilleure technologie pneumatique de l’année 2008. Ce prix a été décerné pour la première fois par un jury composé de spécialistes dans le cadre du Salon ” Tire Technology Expo ” à Cologne. Un savant mélange de gommes a été récemment mis au point pour permettre de réduire la résistance au roulement, de diminuer la consommation de carburant et ainsi de réduire de façon considérable le taux d’émissions de CO2 et d’allonger leur durée de vie.
Le développement de pneus - voitures et poids lourds - plus respectueux de l’environnement, a permis de faire une économie de 12 milliards de litres de carburant, et de réduire le taux d’émissions de CO2 de 31 millions de tonnes dans le monde, depuis 1992. Pour réduire la même quantité de CO2 en un an, on aurait besoin de 1.2 milliards d’arbres … Un beau Challenge !

www.123pneus.fr : la boutique Française de Delticom

Sur www.123pneus.fr, la boutique française de Delticom entièrement relookée, vous trouverez l’ensemble de ces pneus à de très bons prix.
Delticom est en effet, le leader européen de la vente de pneus en ligne. Présent dans un nombre croissant de pays : 32 ! avec 92 boutiques en ligne, sa progression est impressionnante et sa taille lui permet de vous proposer des prix ” canons “.

N’hésitez pas, allez surfer et comparez…

Profil de l’entreprise :

L’entreprise Delticom AG a été fondée à Hanovre en 1999 et elle devenue l’un des leaders de la vente en ligne de pneus en Europe. Le groupe Delticom vend à des particuliers ou à des entreprises grâce à ses 92 boutiques en ligne réparties dans 32 pays. Les gammes de produits proposés répondent aux réalités de la demande avec des pièces et des produits comme pneus auto, pneus moto, pneus bus, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), des pièces de rechange et des accessoires auto, huile de moteur et batteries. Les clients Delticom reçoivent des informations sur les caractéristiques des produits et le choix offert : plus de 100 marques de pneus sont proposées ainsi que 25 000 types de pneus Les livraisons se font selon le souhait du client : dans un garage partenaire de montage de Delticom, dans un garage de leur choix, chez eux ou à une autre adresse de livraison. De plus, le groupe Delticom, dans le cadre de son activité du commerce en gros, vend des pneus à des grossistes et à des commerçants au détail, au niveau national et à l’étranger.

Contact Presse France :
Iris Conseil – Christine Arnal
Tél : 01 45 44 04 21 Fax : 01 45 44 18 14
E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Site : www.iris-conseil.net

Contact Delticom :
Chef de la communication executive
Susanne Kindor-d’Unienville
Tél +49 (0) 511/93 63 48 52
E-mail : kindor@delti.com Site : www.delti.com

Jeudi, 19 juin 2008

INFORAD K1 : à l’aube d’une nouvelle ère !

INFORAD K1 : à l’aube d’une nouvelle ère !

En exclusivité mondiale, INFORAD dévoile son tout nouveau GPS avertisseur de radars: le K1

Nouveau concept
Du jamais vu ! C’est le plus petit, le plus sophistiqué, le plus autonome et … le moins cher des GPS avertisseurs de radars du marché.
Présenté comme une révolution, ce petit bijou technologique est le premier INFORAD griffé “Linea Rossa by Inforad “, nouvelle ligne de produits, qui sera déclinée en diverses versions au cours des prochains mois.

Miniaturisation et Puissance
Dimensions : 2 cm x 7 cm x 1.5 cm
Processeur SiRFstarIII
Batterie interne : aucun fil et totale indépendance

Tout le monde en a rêvé, INFORAD l’a réalisé !
Pas plus grand qu’une clef USB, le nouveau K1 bénéficie d’une technologie de pointe, intégrant notamment une batterie et le fameux processeur GPS SiRFstarIII de dernière génération Ce concentré de technologie revendique une autonomie et une puissance le positionnant au niveau des meilleurs GPS du marché.

Révolution et Pouvoir d’achat
INFORAD bouleverse à nouveau le monde des avertisseurs de radars légaux en dévoilant son K1. Au delà de la miniaturisation et de l’excellence technologique, INFORAD n’hésite pas à mettre sa technologie à la portée de tous : dès le 17 Juin, le K1 sera commercialisé au prix public conseillé de seulement 49.90 €
Moins de 50 € … Pas même le montant d’un PV !

Design : Elégance et légalité
L’INFORAD K1 est le premier né d’une nouvelle gamme de produits ” Linea Rossa by Inforad “, associant la haute technologie à une esthétique “racée”.
Mais la ligne ” Linea Rossa ” a aussi été imaginée pour être identifiable au premier coup d’Å“il et offrir, tel un label, un gage de légalité aux forces de l’ordre.

INFORAD K1 : le parfait nomade
La petite taille du K1 lui permet de se positionner aisément dans les zones non athermiques de n’importe quel pare-brise, le plus souvent sous le rétroviseur (clip fourni). De ce fait, son fonctionnement est toujours optimal, quel que soit le véhicule utilisé.

Le K1 est aujourd’hui le seul GPS avertisseur de radars au monde compatible tous véhicules. Avec son avènement, nous sommes sans conteste au seuil d’une nouvelle ère: la V1 avait débroussaillé le secteur, aujourd’hui le K1 va le révolutionner.

A partir de septembre, un pack de luxe du K1 sera également proposé, comprenant une housse de protection, une trousse de voyage et une alimentation secteur (comme pour les téléphones portables), le tout dans un emballage très raffiné.
L’INFORAD K1 de Luxe sera proposé au prix public conseillé de 69.90 €.

Spécifications techniques:
GPS receiver
SiRFstarIII

Précision
Position: <2.5m

Démarrage à froid en autonome: <36s
Démarrage à chaud en autonome: <1s

Sensibilité
Acquisition: -143 dBm
Poursuite: -160 dBm

USB intégré,

Batterie Li-Ion 220mAh rechargeable intégrée
Autonomie jusqu’à 5 heures
Alimentation chargeur USB voiture
Enregistreur de parcours
Alarme visuelle et sonore
Le plus petit avertisseur du monde
Dim: Longueur 74mm - largeur 20mm - Epaisseur 15mm
Poids 25gr

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