Les résultats du premier Observatoire de l’investissement logistique seront présentés le 29 septembre prochain au Club Med de Bercy Village. Cette étude présentera l’évolution des prochains investissements en matière de moyens logistiques telles que les plates-formes de distribution. L’animateur de cette présentation sera Philippe Duong, directeur du bureau d’études Samarcande et professeur associé au CNAM. Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des Transports, auprès du ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire en sera l’invité d’honneur. L’Observatoire et la conférence associée feront désormais l’objet d’une présentation annuelle avec entre autre :
- la liste des 100 premiers investisseurs français ;
- des interviews des acteurs de ce marché ;
- l’indicateur annuel de l’évolution de l’investissement logistique française.

La conférence annuelle s’attachera à examiner :
1. La typologie des investissements de ces dernières années avec analyse de l’évolution des attentes des 100 premiers investisseurs de ces 3 prochaines années d’une part, en terme de surface, d’environnement, de positionnement et d’automatisation.
2. Les contraintes d’investissement d’autre part, liées à l’évolution des coûts de surface et de transports, au positionnement des infrastructures, au choix d’implantation des clients et des fournisseurs et aux difficultés de recrutement de main d’Å“uvre pour chacune des 5 grandes régions logistiques. “Avec plus de 3 milliards d’investissements en France, la logistique représente 10% des investissements français en 2007, constate Dominique Gresland, responsable éditorial de l’Observatoire. L’augmentation de 40% entre 2006 et 2007 est-elle une tendance d’avenir ? Avec l’accroissement des coûts de transport, la diminution des volumes livrés, la pénibilité de certaines opérations logistiques associée aux difficultés de recrutement ainsi que les enjeux de l’éco-logistique, l’investissement dans des outils logistiques adaptés peut représenter un vrai défi pour les industriels et les distributeurs français “. Dominique Bussereau, lors de son allocation de la séance de clôture du carrefour du PREDIT a déclaré : ” Les travaux de modélisation des flux et des liens entre transport et urbanisme, les études sur l’accessibilité des territoires doivent être poursuivis. ” Ce rendez-vous réunira près de 250 décideurs (directeurs logistiques et achats, directeurs financiers et directeurs généraux) qui partageront leurs attentes/expériences, projets, tendances et évolutions de ces investissements logistiques. Pour toute question concernant la manifestation, veuillez contacter : Dominique Gresland, Responsable de l’événement et de l’Observatoire : dgresland@wanadoo.fr

Pour toute question ” presse “, veuillez contacter : Sylvie Pesme, Responsable Communication et Presse – Email : sylviepesme@gmail.com
Les membres fondateurs de l’Observatoire font partie des acteurs clés de la logistique. L’Observatoire de l’investissement logistique a pour objectif de collecter et de diffuser les informations relatives à l’évolution de la logistique française. Outre des contributions aux conférences, les principales activités liées à l’Observatoire consistent en la publication d’un annuaire, de rapports et de bulletins d’information, la compilation de bases de données et la fourniture d’informations via l’inscription sur le site Internet www.lognews.info/

Le 12 juin, l’École Supérieure de Logistique Industrielle (Esli) organisait la 3^e édition de son colloque GENIAL. Appuyés par des études de cas, les résultats des travaux de recherche ont notamment apporté un éclairage novateur sur le développement durable et les conséquences de la crise pétrolière sur l’organisation de la logistique, simulations de flux à l’appui.

Au sein du GENIAL, le Groupement d’Etudes et de Novations pour l’Ingénierie et l’Aide à la Logistique, les étudiants de l’Esli mènent une année de travaux de recherche encadrés par les enseignants-chercheurs. Les études de cas présentées le 12 juin s’appuyaient sur des cartographies détaillées, basées sur des chiffres réels fournis par les entreprises. Bien au-delà de l’évidente réduction des coûts de transports, ces recherches ont permis de proposer des solutions impactant l’organisation de la chaîne logistique, liées aux enjeux de la crise pétrolière.

Parmi les problématiques soulevées :

- Et si le coût du pétrole était multiplié par… x ? Les répercussions de l’augmentation du pétrole sur une entreprise industrielle. En suivant le circuit de fabrication d’un produit réel, la recherche a permis d’évaluer les répercussions du surcoût du pétrole et de proposer des solutions alternatives d’organisation. À coût de main d’Å“uvre stable et avec un baril de pétrole à 305 $, l’entreprise obtient un coût complet de son produit équivalent en Chine et en France. Quand on sait que le coût de main d’Å“uvre chinois augmente de plus de 15% par an, cette réalité économique n’est peut être pas si lointaine.

- Cartographie et analyse d’une chaîne dans l’industrie automobile : le concept de zéro stock versus l’approvisionnement dans les pays “low cost”. Modélisation d’une nouvelle organisation logistique si l’entreprise choisit de délocaliser en Chine ou d’opter pour le zéro stock. En prenant en compte le coût de la main d’Å“uvre, de production, de transport et le stockage, la simulation des configurations des deux Supply Chain a permis de montrer que fabriquer la climatisation en France peut revenir jusqu’à quatre fois moins cher qu’une production en Chine!

Démonstration d’une méthodologie pointue acquise par les étudiants de l’Esli, ce colloque GENIAL a donc aussi permis aux entreprises présentes de nourrir une réflexion approfondie, appuyés par des résultats tangibles, à l’heure où l’augmentation du coût du pétrole et le développement durable sont au cÅ“ur des préoccupations de tous.

Pour toute information, ou pour obtenir le détail de ces travaux de recherche, veuillez contacter : Romain Lambert - Tél : 02 99 71 60 20 – Mail : rlambert@rennes.cci.fr Esli – www.esli.fr

Le Cnam Bretagne et l’Esli proposent la formation Bac +2 de l’ITIP en transport et échanges internationaux, destinée aux métiers liés à la gestion des flux internationaux. Le titre de Technicien Supérieur du Transport International ouvre les portes d’un métier en plein développement! Pour les entreprises plongées aujourd’hui dans une multiplication des échanges internationaux, la maîtrise de l’ensemble des domaines techniques de la chaîne du transport international s’avère essentielle. Toutes les fonctions sont concernées, de la conception à la destruction du produit après sa consommation. La gestion des flux internationaux s’appuyant sur le transport, les douanes et la manutention nécessite une formation spécifique qu’assure l’ITIP. L’ITIP Bretagne Atlantique (Institut national des transports internationaux et des ports) a ouvert une antenne au sein de l’Esli (35). Créé en 1978, l’institut du Cnam au Havre a déjà formé plus de 2000 diplômés.

Une formation tournée vers les entreprises
L’ensemble des cours est assuré par des professionnels exerçant leur activité dans les entreprises du transport et de la logistique internationale. En fin de 2^e année, un stage de 4 mois en entreprise permet aux étudiants d’être opérationnels rapidement. Avec plus de 50 entreprises partenaires et 2 stages réalisés au cours du cursus, les étudiants sont préparés à intégrer rapidement le monde professionnel. Près de 70% des étudiants trouvent un emploi en moins de 6 mois.

Les métiers des diplômés de l’ITIP :
Cette formation diplômante permet d’exercer un métier dans le secteur du transport international, en France comme à l’étranger, en tant qu’Affréteur maritime ou routier, Agent de transit, Commissionnaire de transport, Déclarant en douane, Chef de ligne, Agent commercial ou Expert maritime.

Public et conditions d’accès :
Admission sur dossier et entretien pour les titulaires d’un bac. Formation ouverte aux salariés selon leur expérience professionnelle. La prochaine rentrée aura lieu en octobre 2008. Contacts :

• Esli – www.esli.fr Françoise Febvre : 02 99 71 60 20 – Mail : ffebvre@rennes.cci.fr
• Centre régional du Cnam – www.cnam-bretagne.fr Renée Etimble : 0820 200 119
  Mail : r.etimble@cnam-bretagne.fr

Le jeudi 17 avril, de 14 à 17 h, l’École Supérieure de Logistique Industrielle ouvre ses portes aux étudiants, professeurs, chefs de département, responsables de formation et parents. L’occasion d’échanger et de s’informer sur les métiers de la logistique, de découvrir les formations, les infrastructures et l’environnement d’une école tournée vers l’international. L’Esli forme de futurs cadres logistiques avec un haut niveau de technicité, une expérience professionnelle significative, une capacité d’adaptation rapide au monde économique et une dimension internationale. Le transport et la logistique sont porteurs d’emplois. Ces secteurs se modernisent et de nouveaux emplois très diversifiés se créent.

Accessible après un Bac + 2/3, la formation Manager supply chain dure trois ans, les cours étant axés sur cinq grands pôles : logistique, management et communication, stratégie et outils de gestion de l’entreprise, alternance et entreprise, langue et international.

Programme : 14 h : accueil par la Direction de l’Esli – Interventions de l’équipe enseignante, de formateurs et d’étudiantsPrésentation de l’école, du métier de logisticien, des perspectives d’emplois qu’ouvre le diplôme Esli, des partenaires de l’école à l’international,… suivi d’une période de questions-réponses. 15 h 30 : visite de l’école assurée par les étudiants de 1^re annéeAu sein d’infrastructures modernes, l’Esli dispose de moyens techniques de haut niveau et spécialisés en logistique. L’Esli, c’est : un site de 3000 m², 2 amphithéâtres de 80 places, plus de 15 salles de cours adaptés, 60 postes informatiques, 2 bureaux des associations équipés, 1 médiathèque… 16 h - 17 h : échange plus informel en cafétéria autour d’une collation Les étudiants des promotions en cours seront notamment présents pour partager leur expérience, apporter leur point de vu et répondre aux interrogations des futurs candidats. Inscription préalable auprès de :Magali Lecomte - Tél : 02 99 71 60 27 – Mail : mlecomte@rennes.cci.fr Esli – www.esli.fr

En proposant un nouveau cycle de formation de “ Responsable Logistique ” niveau II, Bac + 4, spécialement réservé aux salariés en activité, l’École Supérieure de Logistique Industrielle assure à la fois la qualité d’une formation supérieure avec un temps de présence plus prononcé en entreprise.

La première session de ce cycle qui se déroule sur 11 mois aura lieu de septembre 2008 à juillet 2009. Les stagiaires salariés ne seront présents au centre de formation que 3 jours consécutifs tous les 15 jours. Le reste du temps se déroulera sur le terrain. Pour Didier Sadaune, responsable de la formation continue à l’Esli: ” Cette formation garantit l’acquisition d’une méthodologie qui s’applique à tous les niveaux de la chaîne logistique dans un contexte international de plus en plus exigeant. Elle s’articule autour d’interventions théoriques et d’études de cas conduites par des professionnels, tous issus du monde de l’entreprise.

Le stagiaire y trouve les compétences attendues en même temps que la reconnaissance d’un diplôme lui permettant d’évoluer plus rapidement. La forte croissance des activités logistiques des entreprises face à un marché parfois imprévisible impose une grande réactivité et donc une plus grande présence de tous les acteurs à leur poste de travail.

Cette nouvelle formation permet d’ajuster notre offre par une nouvelle répartition alternée des temps de présence en école et en entreprise“. Comment intégrer le cycle ?

Les dossiers d’inscription sont à retirer dés à présent auprès de l’Esli qui accompagnera les candidats dans le montage du dossier financier de cette formation. Les tests de sélection ont lieu de janvier à septembre 2008.

Pour la deuxième année consécutive, le portail d’information Mobilnews.info a interrogé plus de 250 professionnels afin de cerner les principales évolutions et définir les grandes tendances de la mobilité. Marché en pleine expansion depuis maintenant trois ans, la mobilité ne se cantonne plus aujourd’hui aux applications d’équipements des personnes mobiles au sein d’usines ou d’entrepôts. Les itinérants dans leur ensemble sont dotés d’une informatique portable. S’appuyant sur les résultats de l’enquête Mobilnews réalisée fin 2006, cet observatoire nous donne un aperçu des projets des distributeurs et industriels et fait le point des offres du marché. On le constate à l’analyse des résultats, le retour sur investissements reste, avec la sécurité, une préoccupation majeure des professionnels en terme de mobilité. La présentation des dix cas d’application réussis nous prouve que mobilité et ROI ne sont pas incompatibles, bien au contraire. Wimax, 3G, Wi-fi, réseau sans fil, ou autre GPS nomade, professionnels et particuliers bénéficient de technologies et d’innovations qui révolutionnent le marché, avec en perspective, une convergence systématique. Un plus pour les utilisateurs, mais aussi parfois une inadéquation entre technologie et usages réels. Alors que la sécurité des données prend une nouvelle orientation, les solutions de mobilité restent le fer de lance incontestable de l’évolution des entreprises. Si leur complexité peut encore constituer un frein aujourd’hui, leur application recèle un potentiel énorme. Les professionnels l’ont bien compris, cet observatoire nous le démontre. Téléchargez l’Observatoire de la mobilité 2007 (format Pdf. 36 pages) sur Mobilnews.info : http://www.mobilnews.info/Observatoire-de-la-mobilite.html

Pour toute information, contactez Sylvie Pesme, Responsable Editorial,
au 06-98-11-11-01 ou par mail : webmaster@mobilnews.info